此前，國際貨幣基金組織公開預測，因為疫情的影響，2020年全球衰退的狀況將會和至少十多年前金融危機期間嚴重狀況比肩，之后會慢慢在2021年復蘇。

早在本周一，國際貨幣基金組織主席格奧爾基耶娃就強調，目前向這個總部設在華盛頓的機構請求緊急資金援助的國家已有近80個。財政吃緊，引發全球各領域的需求低迷，其中包括原油。

首先，全球疫情持續蔓延，歐洲和北美兩大汽車產業中心地區也被蒙上陰影。根據德國評級機構ScopeRatings發布的報告顯示，受疫情影響，2020年歐洲市場汽車銷量可能會下降19%，全球新車銷量將下降9%。

眾所周知，汽車行業對原油的需求非常巨大，如果汽車行業受到嚴重影響，那么原油需求也將會遭到沉重打擊。

價格戰持續 美國希望介入充當和事佬?

目前，沙特和俄羅斯之間的對峙還在持續，價格戰給原油市場帶來巨大的傷害。近日，知情人士透露，為了能夠幫助促進世界三大產油國之間“停戰”，美國石油行業監管機構近期與歐佩克展開對話。

據了解，歐佩克秘書長巴爾金都與負責監督美國最大產油區的德州鐵路專員Ryan Sitton進行會談。目前，德州監管機構正在考慮縮減這個美國最大產油州的石油產量，雖然美國的反托拉斯法不支持達成正式協議。值得注意的是，一旦成功，這將是幾十年來的第一次。

美國方面專員認為，德克薩斯州應該考慮限制石油公司的產量，以穩定暴跌中的油價。而削減程度起碼要達到10%。據悉，石油高管和監管機構正與特朗普政府接觸，但是有個前提，美國政府說服沙特和俄羅斯采取一樣的行動。

目前，部分的美國官員希望沙特能拋棄歐佩克。沙特以單獨的身份與美國建立伙伴關系以加強美國對油市的掌控，目前該建議尚未獲得能源部和白宮的許可，仍面臨一些阻礙。

而俄羅斯方面，態度非常的抵觸，似乎拒絕談論有關原油產量的問題。油市局勢非常的不妙。

對此，高盛認為，OPEC國家成本優勢喪失。高度依賴原油收入的OPEC國家的財政收支平衡成本高于歐美油氣巨頭公司的現金流收支平衡成本，原油價格戰對OPEC國家而言是一場輸不起的戰爭。

高盛指出，傳統油氣項目投資不足。近幾年低迷的油價拖累了國有能源巨頭的業績，導致大量傳統的長期油氣項目的投資被擱置，這也將拉低2021年之后的原油產量。