具體到服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展，交通運輸業(yè)的“用武之地”非常多，貨運樞紐和物流園區(qū)建設(shè)就是重要一項。楊傳堂介紹，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)好了，是在為中國經(jīng)濟降低成本。“通過暢通物流大通道，加快貨運樞紐和物流園區(qū)建設(shè)，完善港口和大型綜合性物流園區(qū)集疏運系統(tǒng)，夯實物流發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施條件。”

在“大交通”的概念里，快遞業(yè)當屬其中，國家郵政局局長馬軍勝說，中國快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)6年每年增長超過50%，從2014年起位居世界第一。未來，被比喻成“黑馬”的快遞業(yè)，將在服務(wù)質(zhì)量、均衡發(fā)展方面發(fā)力。

“我堅信，到2020年，我們能給社會提供一個覆蓋城鄉(xiāng)、聯(lián)通國際、服務(wù)高效、安全可靠的快遞體系。”馬軍勝如是說。

今年春運：運力比往年更加充足

說交通，就不得不提到馬上臨近的春運，國家鐵路局局長楊宇棟回答了社會各界的關(guān)切，今年春運期間的運力比往年更加充足。