2017春運大數據報告：火車返鄉人均耗時15小時-第6頁
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2017-1-13
白銀投資網（http://www.gzjianzhu.cn/）01月13日訊，1月13日，2017年春運正式拉開序幕，根據預測，2017年全國春運旅客發送量將達到29.78億人次，創造歷史新高。2017年1月10日，360互聯網安全中心聯合
數據顯示，站票率高峰從臘月二十三日一直持續到臘月二十七日，計劃在此時間段內返鄉乘客眾多，導致坐票、臥鋪票緊缺，萬不得已只能選擇站票回家。
其中,站票率較高省份絕大部分都分布于我國中西部地區，這些地區地勢復雜，經濟相對落后，動車高鐵難以覆蓋或車次較少，且多為勞務輸出大省，在客流壓力如此之大的春運時期，也就更難買到座位票，報告顯示，站票率居首位的廣西為19.30%，這相當于去往廣西的旅客中每5個人就有1人是無座。
春運回家人均火車路途耗費15.36小時
通過對到達各省市終點站的火車路途時長分析，2017年春運回家人均火車耗時達到15.36小時，其中從全國各地開往我國邊疆地區的列車運行時間相對較長，路途較遠，特別是從回到西藏自治區的列車平均需要44.7個小時，遠高于其他省市。
http://news.sohu.com/20170113/n478638196.shtml news.sohu.com false 21世紀經濟報道 http://m.21jingji.com/article/20170113/herald/4ea2b0a1179fa2b9617a39b61082ec7d.html report 2531 1月13日，2017年春運正式拉開序幕，根據預測，2017年全國春運旅客發送量將達到29.78億人次，創造歷史新高。2017年1月10日，360互聯網安全中心聯