剛剛起家的王衛(wèi)，事實上也正是依靠低價策略，從競爭對手中搶得了一片小小的天空，迅速壯大。1993年3月26日，一家名為順豐的公司在廣東順德正式注冊成立。一段時間之后，在順德到香港的陸路通道上，70%的快遞件由順豐承運。

曾經(jīng)拒絕上市

王衛(wèi)的唯一一次融資在2013年，順豐開始向重資產(chǎn)轉(zhuǎn)型。王衛(wèi)接受元禾控股、招商局集團和中信資本出資80億元，用來繼續(xù)鞏固并拓展順豐核心資源，如信息系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)（場地、設(shè)備、車輛和運力）、航空樞紐、電商、物流倉儲設(shè)施等。

王衛(wèi)之所以選擇上述三大投資商，是因為他一度強調(diào)說：“他們不逼著我上市。”按照順豐副總裁王立順的解釋，是基于雙方對業(yè)務(wù)的理解、未來發(fā)展的理念和戰(zhàn)略方面的共識，以及是否有助于順豐充分發(fā)揮在服務(wù)、管理、渠道、研發(fā)等綜合布局的優(yōu)勢。

然而整個快遞行業(yè)卻已經(jīng)把火燒到了資本市場，為搶占資本市場的先機，諸多快遞公司采用借殼、赴美上市的方式登陸資本市場。與靜待國內(nèi)A股IPO來說，顯然前兩種方式耗時更少。