正式下水之前，航母的結(jié)構(gòu)組裝、涂刷油漆等工作都已經(jīng)完成，不過仍要進(jìn)行整體的檢修、測(cè)試，不放過任何細(xì)節(jié)，不出現(xiàn)任何紕漏。

就像送衛(wèi)星上天一樣，火箭正式發(fā)射前有很多檢修、檢查工作要做。航母上各種設(shè)備異常復(fù)雜繁瑣，各種管路五花八門，可以進(jìn)行分段預(yù)舾裝;各種油料有幾十種之多，大量的油料管路要在下水前，采取安裝對(duì)接等。如果下水前不進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，難免不會(huì)出現(xiàn)問題。

國(guó)產(chǎn)航母下水后，還有大量的工作要做。首先是要把艦內(nèi)和艦外的設(shè)施逐步連上，還要鋪設(shè)電纜和數(shù)據(jù)線，并逐步地安裝垂直發(fā)射系統(tǒng)和防空導(dǎo)彈等作戰(zhàn)裝備。這些安裝完成后，還要調(diào)試軟件，進(jìn)行岸邊調(diào)試，看其通信流程、情報(bào)流程等是否能夠通過。一切準(zhǔn)備就緒后，才能開始海試工作，整個(gè)后續(xù)工作大概需要兩年時(shí)間。

舾裝、測(cè)試的過程，其實(shí)也頗能說明一國(guó)的技術(shù)水平。以鄰國(guó)印度為例，其航母的建造、舾裝過程長(zhǎng)達(dá)數(shù)年，而引進(jìn)航母的測(cè)試過程也是狀態(tài)頻出，這說到底是由于技術(shù)尚不過關(guān)造成的。

中國(guó)航母技術(shù)提升顯著，但與世界先進(jìn)水平仍有差距

中國(guó)海軍裝備的發(fā)展方式一直被外界稱為“小步快跑”——保持著平穩(wěn)而謹(jǐn)慎的節(jié)奏，逐漸縮小著與世界一流海軍的差距。