香港《經(jīng)濟日報》20日稱， 天舟一號飛船肩負重大使命，絕不只是一艘普通的載貨飛船。天舟一號還將成為中國第一個實現(xiàn)天地一體化互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的航天器，簡單來說就是航天員在太空中使用互聯(lián)網(wǎng)，上網(wǎng)感受跟在家中一樣。

天舟一號為空間站補給燃料 專家：美國都沒做到

自動再補給是打造國際空間站能否成功的關(guān)鍵。最初，蘇聯(lián)和美國都是用載人飛船順便運送補給，每艘載人飛船一次只能為空間站運去幾百公斤物資。1978年蘇聯(lián)開始把“聯(lián)盟”號載人飛船改裝成無人貨運飛船，稱為“進步”號，每次飛行可為空間站送去2噸多物資。

美國“太空飛行網(wǎng)”稱，天舟一號與目前為國際空間站提供補給的貨運飛船相似。在設(shè)計和運輸能力上，天舟一號與俄羅斯的“進步”號和歐洲的“自動轉(zhuǎn)移”飛行器相似，為國際空間站提供食品、水和推進燃料。不過，美國的 “龍”飛船和日本的HTV貨運飛船不能給空間站補給燃料等。

業(yè)內(nèi)專家對《環(huán)球時報》記者說，天舟一號作為太空快遞的大力士，載荷能力實際高于俄羅斯研制的“進步”號M型和美國的天鵝座飛船擴展型，也高于日本的貨運飛船。

澳大利亞太空專家莫里斯·瓊斯20日也對香港《南華早報》說，天舟一號貨運飛船是中國的一項“偉大成就”。他說，“只有中國、歐洲和俄羅斯研發(fā)了能夠?qū)臻g站進行燃料補給的貨運飛船。美國都沒做到。”