魔鬼道路屢出車禍 村民家3年被撞6次-第6頁
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時(shí)訊網(wǎng)
2017-9-8
自從三年前新開通了一條大馬路后，她家的房屋時(shí)不時(shí)地遭大貨車撞擊。就在9月4日凌晨，蘇女士的家又被撞了，外墻破了一個(gè)大窟窿，這已經(jīng)是第6次了！
道路設(shè)計(jì)出現(xiàn)缺陷往往會(huì)帶來各種后果，交通事故便是其中最為常見的，往往會(huì)造成生命財(cái)產(chǎn)損失。在發(fā)現(xiàn)問題后，及時(shí)調(diào)查整改才是最根本的，就像寧杭高速東廬山段，交警進(jìn)行了異常細(xì)致的調(diào)查，最終發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致東廬山段死亡事故頻發(fā)的罪魁禍?zhǔn)资沁@里的一個(gè)“大坡”，“大坡”有2.9%的縱坡值，已經(jīng)接近于國家規(guī)定高速公路平原微丘地段3%的極限值。正是有的放矢，這才讓寧杭高速東廬山段死亡事故降至“冰點(diǎn)”。
句容寶華鎮(zhèn)“魔鬼路口”也是如此，盡管各種道路警示標(biāo)志一應(yīng)俱全，可事故還是不斷發(fā)生，駕駛員觀察不細(xì)致固然存在，可長達(dá)1000米的坡度，以及路口的直角轉(zhuǎn)彎還是給駕駛員帶來了困擾。在這樣的前提下，道路整改不能缺失，讓我們欣慰的是，在交警部門的建議下，當(dāng)?shù)卣呀?jīng)多次聯(lián)系省交科院專家前來現(xiàn)場(chǎng)勘查，最終設(shè)計(jì)出“南北通道”整改優(yōu)化方案。下一步就希望整改優(yōu)化方案能夠早日實(shí)施，讓“魔鬼路口”的稱號(hào)隨風(fēng)而逝。