李中華說：“但是殲-10飛機(jī)要定型，我必須要加速飛，必須要飛到這個(gè)狀態(tài)點(diǎn)上，必須要有一個(gè)結(jié)果，所以誰也不知道，加速的過程中，下一秒鐘會出現(xiàn)什么情況。俯沖的時(shí)候，座艙里邊安靜得有些可怕，我?guī)缀跄軌蚵牭阶约盒呐K的跳動，而且耳機(jī)里邊鴉雀無聲，我的戰(zhàn)友們都很配合，防止影響我的判斷。那么我往下飛的過程，我其實(shí)是把我自己所有的感官都調(diào)動起來，判斷飛機(jī)的狀態(tài)怎么樣，會出現(xiàn)什么趨勢，我緊緊地盯著座艙里邊的各個(gè)系統(tǒng)和速度表的指示，我覺得那一段時(shí)間，真的特別地煎熬，也感覺特別地漫長。當(dāng)最后時(shí)刻我看到速度表達(dá)到了一千四百五十的時(shí)候，我就興奮地向指揮員報(bào)告，飛機(jī)達(dá)到了設(shè)計(jì)速度，終止動作的時(shí)候，速度表指到了一千四百五十三公里，這是目前我們殲-10飛機(jī)的飛行最快記錄。”

“每往前飛一步，死神就離你近一步。”就是在這樣一次最驚險(xiǎn)的飛行中，李中華創(chuàng)下了目前殲-10飛機(jī)的飛行最快紀(jì)錄——每小時(shí)1453公里，不僅保住了國家財(cái)產(chǎn)，更為我國新一代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)建立了不可磨滅的功勛。

60年代至今已有29位試飛英雄犧牲

空軍試飛員是踩著鋼絲的舞者，用勇氣和絕佳技藝完成了一場場令人嘆為觀止的演出。同時(shí)，他們是和平時(shí)期離死神最近的人。李中華在《開講啦》節(jié)目現(xiàn)場也提到了在試飛中犧牲的戰(zhàn)友。

在節(jié)目中，李中華在回答青年代表提出的“有多少試飛英雄離開了我們”的問題時(shí)說，軍事飛行一定是伴隨著犧牲出現(xiàn)的，從空軍成立到現(xiàn)在，有2000多位飛行員獻(xiàn)出了生命，就試飛部隊(duì)而言，60年代至今已有29位戰(zhàn)友獻(xiàn)出了生命。