小藍單車：欠款高達2億用戶押金難退

今年9月份，小藍單車不斷被曝出有逾期未退還押金的現(xiàn)象。

10月20日，小藍單車曾發(fā)布公告稱，用戶于2017年10月30日之前申請的退款，將于2017年11月10日前退還完畢。

到了11月中旬，小藍單車承諾的退款期限已過，卻有不少網(wǎng)友反映并未收到退款。

有媒體報道，目前小藍單車拖欠供應商款項高達2億元，涉及70余家供應商，大部分供應商被拖欠款項在100萬元左右，部分供應商被拖欠款項高達800萬元。

酷騎單車：大不了一人騎一輛回家

今年8月起，酷騎的退押金困難持續(xù)蔓延，從9月中旬開始，酷騎單車位于沈陽、合肥、鄭州、西安等多地的分公司都陸續(xù)被曝出“人去樓空"。

酷騎單車隨后發(fā)布公告稱，拜客科技將代替運營酷騎單車的管理和運維工作，但不包括債務。北京的辦公室將暫停辦理押金退還業(yè)務，用戶退押金都要去位于成都的公司辦理，如果不方便去成都，則需要聯(lián)系公布的三個退還押金專線電話。但記者多次撥打均為占線。

酷騎公司前CEO高唯偉曾表示，酷騎單車的造車成本是650元，能夠覆蓋298元的押金，“大不了一人一輛騎回家”。

交通部將出政策解決共享單車退費難

11月23日，交通運輸部召開例行發(fā)布會，發(fā)布會上相關負責人介紹，針對近期部分共享單車出現(xiàn)的退押金難問題，交通運輸部將研究制定配套政策，保護消費者權益。

在此次交通運輸部例行發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，交通運輸部正密切關注跟蹤有關情況，一是指導地方交通運輸部門，在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領導下，聯(lián)合相關部門妥善應對處置，提前采取針對性措施，防止出現(xiàn)相關風險。二是會同國家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設部、人民銀行、中國銀監(jiān)會等有關部門深入北京、廣州、成都、常州等城市，以及共享單車運營企業(yè)和自行車制造企業(yè)等進行調(diào)研，全面了解掌握有關情況。