在不久前，2017上海車展順利落下帷幕。此次車展上最值得我們關注的不是某款天價豪車，也不是某款將要成為霸占銷量榜的熱門車型，而是還沒有被大眾所了解的造車新勢力。

造車新勢力指的是最近幾年成立的一批帶有互聯(lián)網(wǎng)基因的新興車企，包括蔚來、車和家、威馬、云度等等。這些企業(yè)網(wǎng)羅了汽車和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的精英，并獲得了大量資本力量的青睞。在2017上海車展上，這些造車新勢力開始走到聚光燈之下，正式踏上它們改變汽車行業(yè)格局

目前的造車新勢力還僅僅是一只弱小的蝴蝶，只能扇起一陣微風，但是它帶來的影響或許將遠遠超過我們的想象。

這種影響不止存在于汽車的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，更將蔓延到汽車的銷售和售后領域，改變整條產(chǎn)業(yè)鏈。

借助于互聯(lián)網(wǎng)思維和國際化的團隊，造車新勢力絕對有能力設計、制造出好的產(chǎn)品，但是真正取得不俗的銷量又是另一回事了。銷量的攀升有賴于銷售渠道的完善，而渠道的建設只能一點一滴去完善，需要大量的時間、人員、資金，但這些對于造車新勢力來說都是非常寶貴的資源。所以，我們可以預見的是，造車新勢力必將對銷售環(huán)節(jié)進行創(chuàng)新，引入它們所熟悉和擅長的智能化、網(wǎng)絡化的理念和技術。

在銷售環(huán)節(jié)的創(chuàng)新當中，VR/AR技術絕對有著舉足輕重的地位。尤其在引入移動端VR技術之后，消費者在家里就可以與家人一同戴著輕便的移動VR頭顯，在虛擬的場景中體驗意向車型、觀看各種車型細節(jié)、進行虛擬試乘試駕，并且可以與銷售顧問在虛擬場景中實時交流，銷售人員則能夠隨時解答消費者的各種問題，如同在線下實體店中一樣。而消費者看完車后，甚至可以在線進行訂車操作。同時，強大的智能系統(tǒng)將自動收集消費者的看車偏好，判斷購車意向，實時反饋到線下經(jīng)銷店，助力整個售前環(huán)節(jié)。而這整個過程都是在線上完成的，無需消費者大老遠跑到經(jīng)銷店中對比詢問。

當然，不可否認的是線下實體店的形式依然是必須存在的，實車體驗和試乘試駕依然是購車過程中不可替代的環(huán)節(jié)。但是消費者在通過移動VR+SaaS技術進行智能化篩選之后，購車意向已經(jīng)非常明確，實體店不需要再保持高密度和大面積覆蓋。這樣一來，企業(yè)在銷售渠道建設上所花費的成本也將大大降低。因此，“精準銷售”勢必是汽車智能化銷售進程中的關鍵一環(huán)。