近日，中國高鐵再次刷屏。中國高鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容，成為“一帶一路”合作項(xiàng)目的領(lǐng)頭羊，主演國際產(chǎn)能合作的重頭戲，彰顯世界第二大經(jīng)濟(jì)體的大國擔(dān)當(dāng)。

習(xí)近平主席在訪問哈薩克斯坦期間，在其總統(tǒng)納扎爾巴耶夫陪同下，參觀阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)中國國家館。在習(xí)近平邀請(qǐng)下，納扎爾巴耶夫總統(tǒng)興奮地試駕了展廳內(nèi)的中國高鐵體驗(yàn)艙。

“一帶一路”高峰論壇期間，沿線20國青年，票選出心中“中國新四大發(fā)明”，中國高鐵高居榜首，成為認(rèn)知度最高的中國科技成就。

網(wǎng)絡(luò)版圖不斷擴(kuò)容

6月12日，連接陜西寶雞和甘肅蘭州的寶蘭高鐵繼續(xù)進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)，計(jì)劃7月正式開通運(yùn)營。這條高鐵穿越陜西關(guān)中、甘肅天水、定西等貧困地區(qū)，開通運(yùn)營后，將結(jié)束隴中、隴東南地區(qū)不通火車的歷史，直接邁入高鐵時(shí)代。

中國高鐵版圖不斷擴(kuò)容。黨的十八大以來，中國高鐵運(yùn)營里程從不足1萬公里突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和。“四縱四橫”骨干網(wǎng)基本貫通，越來越多的省份填補(bǔ)了“高鐵空白”，搭上了“和諧號(hào)”。

西部高鐵正越來越密。除即將開通的寶蘭高鐵外，來自貴州、四川兩省交通運(yùn)輸廳相關(guān)消息，今年年底，隨著貴陽至重慶、成都至西安的高鐵陸續(xù)開通，西部地區(qū)五座重要城市：成都、昆明、貴陽、重慶和西安將實(shí)現(xiàn)高鐵互通。