颶風(fēng)“哈維（Harvey）”近日登陸美國，大宗商品市場表現(xiàn)不一。其中，美國汽油價格飆升至兩年高位，而原油價格并未受到提振。8月28日紐約交易時段，NYMEX 9月汽油合約漲幅超4%，盤中一度上漲至1.7799美元/加侖。而NYMEX 10月原油期貨合約收跌1.30美元，報46.57美元/桶，為7月24日以來最低結(jié)算價。

與此同時，因為擔(dān)憂颶風(fēng)“哈維”對美國頭號產(chǎn)棉州得克薩斯州的農(nóng)作物造成破壞，當(dāng)日紐約ICE交易所12月棉花(15300, -40.00, -0.26%)期貨合約收盤上漲2.54%，報69.82美分/磅。

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國內(nèi)商品期貨市場方面，8月29日能源化工板塊商品表現(xiàn)強勢，鄭醇期貨主力1801合約收盤上漲3.04%，位居商品主力合約漲幅榜首位。PP期貨主力1801合約上漲2.45%，塑料(10050, 20.00, 0.20%)期貨主力合約漲幅也超過1%。

對于國際油價的表現(xiàn)，生意社油品分析師盧興俊對記者表示，美國幾乎一半煉油產(chǎn)能都集中在墨西哥灣地區(qū)，目前來看，颶風(fēng)“哈維”對美國汽油市場的影響遠大于原油市場。國際原油市場價格短時間內(nèi)會上揚，但實際上升幅度有限。颶風(fēng)“哈維”推動國際油價突破50美元/桶的希望渺茫。

颶風(fēng)“哈維”從美國得克薩斯州海岸登陸，8月25日一度升級成為4級颶風(fēng)，8月27日降級成為熱帶風(fēng)暴。受到颶風(fēng)“哈維”重創(chuàng)的地區(qū)主要為得克薩斯州，該州是美國最大的產(chǎn)油和煉油中心。

盧興俊表示：“颶風(fēng)‘哈維’挾帶暴雨對墨西哥灣沿岸油氣設(shè)施造成沖擊，令數(shù)個大型煉油企業(yè)被迫關(guān)閉。這場風(fēng)暴已造成墨西哥灣約四分之一的石油和天然氣生產(chǎn)中斷，美國德克薩斯州日產(chǎn)量226萬桶/日的凝析油煉油產(chǎn)能被迫暫停。同時造成美國汽油價格飆升至兩年高位，美國貿(mào)易商尋求從北亞進口油品。”

高盛分析師認(rèn)為，根據(jù)初步估計，颶風(fēng)“哈維”對美國原油市場的影響是將國內(nèi)原油日供應(yīng)量增加140萬桶，汽油日供應(yīng)量則減少61.5-78.5萬桶，餾分油供應(yīng)減少70萬桶。煉廠作業(yè)中斷增加，將加劇原油供應(yīng)增加和成品油減少的狀況。從全球石油供需角度看，由于颶風(fēng)對美國需求造成的影響或許大于供應(yīng)，可能導(dǎo)致未來兩個月原油和成品油庫存增加。

不過，考慮到目前颶風(fēng)“哈維”已經(jīng)降級成為熱帶風(fēng)暴，分析師普遍認(rèn)為，從原油生產(chǎn)方面看，颶風(fēng)“哈維”的影響不及2005年的颶風(fēng)“卡特里娜”和“麗塔”，但從煉油方面看，降雨以及洪澇的影響短期還會持續(xù)。

期貨資深分析師金曉表示，隨著颶風(fēng)“哈維”已降級成為熱帶風(fēng)暴，港口、煉廠和產(chǎn)地將會逐步恢復(fù)正常運營，供需矛盾將會趨于緩解，接下來主要的影響在于颶風(fēng)過后產(chǎn)生的洪災(zāi)。盡管會對成品油運輸造成一定的障礙，但是問題并不是十分嚴(yán)重。從過往歷次颶風(fēng)對價格傳導(dǎo)幅度來看，成品油價格進一步上漲的空間已較為有限。

對農(nóng)產(chǎn)品而言，孟憲強表示，颶風(fēng)波及地區(qū)并不是玉米(1700, -9.00, -0.53%)主產(chǎn)區(qū)，大豆生產(chǎn)面積也僅占總面積4%，總體上對玉米和大豆期貨影響有限。相對而言，颶風(fēng)對棉花的影響更大一些，目前，美灣地區(qū)棉花已經(jīng)吐絮，準(zhǔn)備采摘，颶風(fēng)將對棉花產(chǎn)量造成不利影響，但由于颶風(fēng)影響地區(qū)棉花產(chǎn)量占比也不大，因此颶風(fēng)更多是提供了天氣炒作的題材，實際影響有限，颶風(fēng)過后，市場仍將回歸基本面。