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黃河變清調查 背后隱藏巨大隱患-第6頁

2000年以來,世界上輸沙量最多、含沙量最大的河流——黃河,泥沙含量銳減,悄然出現變清態勢。

結合現在的地形地物分析,下游大堤一旦決口,洪水泥沙災害影響范圍涉及冀、魯、豫、皖、蘇五省110個縣(市),總土地面積約12萬平方公里,人口超過1億,耕地面積1.12億畝。而且,歷史上黃河大堤汛期決口后,從未有當即堵復的先例。

蘭考東壩頭被稱為黃河“最后一彎”,風平浪靜的黃河舒緩流過,不見一絲桀驁與狂暴。可1855年,黃河就在此處決口改道,形成現在流路。此前600多年間,黃河長期侵奪淮河流路,自江蘇大豐入黃海。從公元前602年至1855年,黃河共大改道5次,在黃淮海平原上完成了由北向南、幅度達25萬平方公里的扇形擺動。專家指出,依照黃河當前流路特征,一旦決口,可能引發改道,其災禍難以承受。

“小水小沙”隱患重重

近十多年來,由于入黃泥沙銳減和小浪底水庫攔沙運用,黃河下游大部分時間處于“小水小沙”過程中。但黃河并未安然無事,部分河段河勢變化較大,防洪又出現新問題,又添新隱患。

黃委會防汛專家指出,過去,黃河下游的險工及控導工程是按4000立方米每秒流量的中水河槽情況布局的,現在水少沙少,條件變了。出現的新情況是:老的工程不靠水了,新工程還沒修起來;不該沖的地方沖了,該淤的地方不淤了;游蕩性河段擺動加劇,河勢幾乎一年一變。

專家指出,泥沙銳減后,清水下泄給未來防洪造就一個新險局。過去高含沙洪水沖左岸就淤右岸,沖一邊淤一邊,形成較穩定的河道;清水則兩邊沖刷,引發河道變化;當大洪水來時,極可能順清水流路行洪;70年苦心修建的各種工程,將有相當一部分發揮不了作用,部分河段功能將受影響。

鑒于目前的河勢河情,一些專家建議放棄下游“寬河固堤”方針,沿黃河河槽新修兩條大堤,將黃河變為3至5公里的“窄河”,束水攻沙,以改變目前一方面“背著石頭攆河”,一方面又有大量工程不靠水、曬太陽的背動局面。專家還指出,修建“窄河”后,黃河下游灘區將得到解放,190萬人也無需搬遷,一舉兩得。

編輯:yangshuntao
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