至于停工原因?據(jù)財(cái)新網(wǎng)披露，今年8月初，內(nèi)蒙古自治區(qū)70周年大慶。中央代表團(tuán)參加70周年大慶，領(lǐng)導(dǎo)人轉(zhuǎn)達(dá)中央意見，包頭地鐵建設(shè)所需資金達(dá)300多億元，投資額較大，與包頭市財(cái)政收入不匹配，建議把地鐵工程停下來，節(jié)省資金用于支持企業(yè)發(fā)展。

包頭市政府官網(wǎng)信息顯示，2016年，包頭市全年一般公共預(yù)算收入為271.2億元，較上年增長(zhǎng)7.5%。全年一般公共預(yù)算支出415.2億元，較上年增長(zhǎng)5.6%，其中交通運(yùn)輸支出13.2億元，增長(zhǎng)44.2%。

有知情人透露，該地鐵項(xiàng)目被叫停主要是出于對(duì)地方債和金融風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。本報(bào)記者了解到，目前國(guó)內(nèi)申報(bào)地鐵有系列基本條件，包括GDP、財(cái)政收入、城區(qū)人口等均有要求。

至于包頭地鐵項(xiàng)目未來將何去何從，包頭市發(fā)改委、城建委、地鐵公司等單位均未給出明確答案，不過，當(dāng)時(shí)包頭本地論壇網(wǎng)友反應(yīng)激烈。

不僅是包頭，有消息稱內(nèi)蒙古首府城市呼和浩特的3、4號(hào)線地鐵項(xiàng)目也被叫停，另外，其他規(guī)劃中的地鐵未獲批復(fù)。

最近，一則武漢市發(fā)改委關(guān)于城市地鐵的回復(fù)引起關(guān)注，武漢市發(fā)改委在回復(fù)中表示，國(guó)家要求國(guó)家發(fā)改委對(duì)全國(guó)軌道交通建設(shè)情況重新評(píng)估，在此基礎(chǔ)上行程分類管理意見，待國(guó)家批準(zhǔn)后再啟動(dòng)審批工作。

無獨(dú)有偶，根據(jù)咸陽市披露的重大項(xiàng)目動(dòng)態(tài)顯示，西安地鐵新一輪規(guī)劃也未獲得發(fā)改委的批復(fù)。咸陽市政府在其官網(wǎng)發(fā)布了《強(qiáng)化溝通銜接加快工作進(jìn)度持續(xù)推進(jìn)地鐵規(guī)劃建設(shè)工作》，內(nèi)容顯示：一是，目前國(guó)家發(fā)改委對(duì)地鐵建設(shè)規(guī)劃審批持更為審慎的態(tài)度，年內(nèi)取得批復(fù)難度較大。二是建設(shè)規(guī)模將壓縮。國(guó)家發(fā)改委認(rèn)為，本期建設(shè)規(guī)劃規(guī)模偏大，應(yīng)控制在200公里以內(nèi)。