可能你抓得住是東風(fēng)，抓不住是臺風(fēng)，所以在這個里面怎么跟互聯(lián)網(wǎng)，怎么跟高科技聯(lián)動這是東風(fēng)，聯(lián)動不上就是臺風(fēng)，我還是強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，所以這個里面對我們的定義來講，我們要更快的思維是在于不是說我們所謂的這種速度，反應(yīng)在我時效當(dāng)中速度怎么快，我認(rèn)為第一個不能是這種定義，而是說我們響應(yīng)客戶的需求的速度是怎么快，這是第一。第二個我們在跟科技這部分的整個同步的速度是不能夠跟得上步伐，我覺得這個速度是第二個重要。

如果沒有這兩個速度，那個所謂的速度價值不大，你理解我這個，因?yàn)楹竺孢@兩個速度做到了，那個速度本就不是問題，或者我們所講的那個速度比我們想中還要快，更容易去實(shí)現(xiàn)，或者更能夠符合我們客戶的需要而去實(shí)現(xiàn)它所謂的，我要快要慢，要什么都可以。

順豐控股董事長王衛(wèi)：“現(xiàn)在我們競爭的，絕對不是同行的快遞公司”

Q：從這一點(diǎn)上看，我們怎么做就能夠更好的提升順豐的速度？

王衛(wèi)：其實(shí)你說大數(shù)據(jù)，人工智能不是對物流行業(yè)，是對全世界所有行業(yè)都有個顛覆性的變化，而這個顛覆性的變化，是在于我們不能去預(yù)計五年以后，有些公司還在，有些公司已經(jīng)不在，或者有一些公司會突然出來統(tǒng)制這個世界。

其實(shí)我一直在強(qiáng)調(diào)科技。現(xiàn)在我們真正所要面對競爭的，絕對不是同行的快遞公司或者是物流公司，我認(rèn)為我們未來要面對的絕對是科技含量很高的公司，而在這個里面，你說互聯(lián)網(wǎng)的速度，科技的速度，今天跟傳統(tǒng)行業(yè)比，所有的傳統(tǒng)行業(yè)都比不上這種互聯(lián)網(wǎng)迭代的速度。