白銀投資網(wǎng)（http://www.gzjianzhu.cn/）12月26日訊，在深圳，有一種幸福叫做有一塊車牌。在深圳，已有車牌的童鞋們，請珍惜你們手中的深圳車牌。在深圳，車友們的響亮口號是，粵B閃閃放光芒。 深圳12月車牌競價(jià)毫無懸念再創(chuàng)新高，均價(jià)95103元，半年時(shí)間價(jià)格翻倍，一塊車牌已經(jīng)相當(dāng)于一平米豪宅的價(jià)格。

再看看北上廣深四大一線城市的個(gè)人車牌均價(jià)吧：北京的牌，那是花錢也解決不了事情，只是搖號；上海是只搖號，搖到號再付費(fèi)，均價(jià)為92848元；廣州是一半搖一半拍，均價(jià)是32312元。

上海車牌從4萬到9萬，用了7年（2011年-2017年）；

深圳車牌從4萬到9萬，用了5個(gè)月（2017年8月-12月）。

有網(wǎng)友調(diào)侃說，廣州再不加把勁，北上深都不帶你玩了啊！其實(shí)深圳競拍車牌號價(jià)格如此大幅超越廣州的原因，是深圳的限外地車政策。

深圳車牌超滬牌 成最貴鐵皮均價(jià)超9萬5

1 深圳一塊車牌相當(dāng)于1平米豪宅

今日下午3點(diǎn)，深圳市2017年第12期小汽車增量指標(biāo)競價(jià)結(jié)果出爐，個(gè)人競價(jià)平均成交價(jià)突破9萬大關(guān)，達(dá)95103元，年內(nèi)漲幅高達(dá)149.86%。這意味著深圳個(gè)人車牌最高成交價(jià)已突破六位數(shù)。沒錯(cuò)，一塊深圳車牌已經(jīng)相當(dāng)于一輛普通車價(jià)格。

“史上最貴鐵皮”來了！來個(gè)打趣的計(jì)算，如果按照面積計(jì)算，現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車號牌國標(biāo)尺寸藍(lán)牌和黑牌是440mm×140mm，一輛車兩塊車牌，面積就是0.1232平米，折算下來兩塊車牌77.19萬元/平米，堪稱“史上最貴鐵皮”。最直觀的比較是，一塊車牌相當(dāng)于1平米豪宅。

深圳車牌即到10萬貴不貴？為何價(jià)格越搖越高？主要從下幾個(gè)因素來看，一是深圳限牌的主因是擁堵及停車壓力都非常大，因此有搖號的舉措；二是深圳仍有一半指標(biāo)是參加搖號的，現(xiàn)有幾十萬人參與，上海的規(guī)定不同；三是深圳的限外地牌政策，也導(dǎo)致對深圳牌需求量的大增，進(jìn)而拉高競拍價(jià)格。

粵B車牌個(gè)人最低成交價(jià)在觸底之后已實(shí)現(xiàn)十二連漲，尤其是近四個(gè)月來，粵B車牌價(jià)格漲幅以萬元遞增，真是比房地產(chǎn)還瘋狂。

2015年第1期，個(gè)人競價(jià)最低成交價(jià)10000元、平均成交價(jià)22173元，2年累計(jì)漲幅328.91%；其中，2015年第3期個(gè)人競價(jià)一度創(chuàng)歷史最低，最低成交價(jià)10000元，平均成交價(jià)僅12091元。

值得注意的是，隨著個(gè)人競價(jià)價(jià)格的快速上漲，單位競價(jià)方面也水漲船高。本期單位競價(jià)最低成交價(jià)67000元、平均成交價(jià)71070元。今年1月份，最低成交價(jià)15000元、平均成交價(jià)18952元，年內(nèi)漲幅高達(dá)275%，漲幅超過個(gè)人競拍。

深圳車牌價(jià)格持續(xù)快速上漲，應(yīng)與今年8月份深圳“限外令”擴(kuò)大有關(guān)。按照政策，自8月21日起，非深號牌載客汽車高峰期限行區(qū)域，由原先的“原特區(qū)內(nèi)+部分原特區(qū)外地區(qū)”擴(kuò)展至深圳全市范圍，需要通勤出行的“剛需”只能選擇本地購車。僅從競價(jià)和搖號人數(shù)來看，8月份以來，深圳個(gè)人車牌搖號參與人已增加了13.8萬，而到10月份，實(shí)際參與競價(jià)的人數(shù)就近乎增加了一倍。

2深圳車牌價(jià)格2年趕超上海

雖然深圳并不是全國最早開始“限牌”的城市，2014年12月29日，發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》，拋出“限購令”，同時(shí)公布“限外”方案，但目前深圳個(gè)人車牌競拍價(jià)格已高居全國第一位。

此前，上海車牌價(jià)格一直雄踞全國首位，根據(jù)12月份拍賣數(shù)據(jù)顯示，本次車牌拍賣的平均成交價(jià)為92848元、最低成交價(jià)為92800元，短短2年時(shí)間，深圳車牌競拍價(jià)格已經(jīng)趕超上海。

值得注意的是，上海車牌雖然價(jià)格和深圳差不多，但是上海車牌如果放棄使用可以按市場價(jià)回收，而深圳規(guī)定指標(biāo)半年內(nèi)必須更新，否則作廢。

12月，杭州、廣州、天津等，杭州個(gè)人車牌平均成交價(jià)44887元，最低成交價(jià)42300元；廣州個(gè)人平均成交價(jià)32312元，最低成交價(jià)18000元；天津個(gè)人平均成交價(jià)為27542元，最低成交價(jià)為24000元。

以各城市12月份的最新競價(jià)結(jié)果作對比的話，目前深圳個(gè)人車牌平均價(jià)格大概是：

杭州的2.12倍

廣州的2.94倍

天津的3.45倍

機(jī)動(dòng)車增速迅猛，導(dǎo)致的擁堵和污染等是很多城市“限牌”的重要原因。

公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月底，全國汽車保有量達(dá)2.05億輛，2017年上半年汽車新注冊登記量達(dá)1322萬輛，與去年同期基本持平。全國有49個(gè)城市的汽車保有量超過100萬輛，23個(gè)城市超200萬輛，6個(gè)城市超300萬輛，其中超過200萬輛的23個(gè)城市依次是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、天津、鄭州、西安、東莞、武漢、杭州、石家莊、廣州、青島、南京、寧波、佛山、保定、長沙、昆明、濰坊、臨沂。

小型載客汽車保有量達(dá)1.68億輛，私家車持續(xù)快速增長。截至6月底，小型載客汽車保有量達(dá)1.68億輛，其中，以個(gè)人名義登記的小型載客汽車（私家車）達(dá)1.56億輛，占汽車總量的76.32%，2016年下半年以來月均增加164萬輛，呈持續(xù)快速增長趨勢。

3比起這些88888車牌，10萬不算貴

4深圳“綠牌”免費(fèi)拿，而且還有補(bǔ)貼

大家都知道，在深圳只要購買符合規(guī)定的新能源汽車，就可以直接上牌，無需搖號。

來看看深圳的車牌政策變化：

2015年10月底，深圳市交通運(yùn)輸委員會發(fā)布通知稱，深圳市民申請電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)無需再去搖號，提交申請材料、通過審核后即可獲得指標(biāo)。

去年5月份，深圳市交通運(yùn)輸委、市發(fā)展改革委、市人居環(huán)境委、市公安交警局聯(lián)合發(fā)布通知，將深圳小汽車增量指標(biāo)由原先的電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)、普通小汽車增量指標(biāo)兩類，調(diào)整為純電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)、混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)、普通小汽車增量指標(biāo)三類。

調(diào)整后，前兩類車的指標(biāo)原則上不受數(shù)量限制，按照“審核通過時(shí)間優(yōu)先、申請報(bào)名時(shí)間優(yōu)先”的原則配置，符合申請條件并通過資格審查后，直接發(fā)放相應(yīng)增量指標(biāo)。

而且，深圳購買新能源車還有財(cái)政補(bǔ)貼。

7月25日，深圳市財(cái)政委員會發(fā)布了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》，和去年補(bǔ)貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補(bǔ)貼一樣之外，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車等車型，購置補(bǔ)貼和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)都有變化，基本大幅下降。

5新能源車指標(biāo)申領(lǐng)數(shù)量明顯上漲

為緩解道路的交通壓力，今年8月21日開始，深圳將非深號牌載客汽車（簡稱“外地車”）高峰期限行區(qū)域擴(kuò)大至全市。9月1日起正式執(zhí)法，對于違反限行規(guī)定通行的車輛，將按照沖禁令予以300元的處罰，并記3分。

這將限行區(qū)域由原先的“原特區(qū)內(nèi)+部分原特區(qū)外地區(qū)”擴(kuò)展至深圳全市范圍，需要通勤出行的“剛需”只能選擇本地購車。僅從競價(jià)和搖號人數(shù)來看，8月份以來，深圳個(gè)人車牌搖號參與人已增加了13.8萬，而到10月份，實(shí)際參與競價(jià)的人數(shù)就近乎增加了一倍。

實(shí)際上，不斷上漲的競拍價(jià)格，以及持續(xù)走低的搖號中簽率，也讓不少市民將購車的目光轉(zhuǎn)向了新能源車。

深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心表示，8月份以來，深圳新能源車購買指標(biāo)申領(lǐng)人數(shù)呈明顯上漲趨勢：8月份深圳新能源車購買指標(biāo)累計(jì)申領(lǐng)3665個(gè)，9月份上漲至4766個(gè)，10月份迅速攀升到8000個(gè)，11月截至27日已經(jīng)達(dá)到了7731個(gè)。其中，八成以上的指標(biāo)都是個(gè)人申領(lǐng)。

6哪些汽車可以申領(lǐng)“綠牌”

深圳市交通運(yùn)輸委對于免費(fèi)領(lǐng)綠牌的電動(dòng)小汽車做了如下定義：

符合國家工業(yè)和信息化部汽車產(chǎn)品公告目錄的純電動(dòng)小汽車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力和燃料電池小汽車，以及國家有關(guān)規(guī)定許可的原裝進(jìn)口純電動(dòng)小汽車。

12月4日晚，2017年第11批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》出爐，在本批目錄中，共包括79戶企業(yè)的165個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共77戶企業(yè)152個(gè)型號、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共4戶企業(yè)7個(gè)型號、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)6個(gè)型號。

在本批新能源乘用車目錄中，備受矚目的新興新能源造車企業(yè)的量產(chǎn)車型集中亮相，新品牌包括蔚來汽車的首款量產(chǎn)車型ES8，目錄顯示其續(xù)航里程達(dá)到355km。

數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，工信部已累計(jì)發(fā)布16批新能源推薦車型目錄，共包括242戶企業(yè)的5306個(gè)車型。

具體來看，車型超過100個(gè)的企業(yè)共有12家，分別是南京金龍客車制造有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、中通客車控股股份有限公司、東風(fēng)汽車公司、北汽福田汽車股份有限公司、揚(yáng)州亞星客車股份有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、珠海廣通汽車有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司。

上綠牌也成了各家4S店的營銷手段！

綠牌之間還是有小小區(qū)別的，字母“D”代表純電動(dòng)汽車，字母“F”代表非純電動(dòng)汽車，包括插電式混合動(dòng)力和燃料電池汽車等。

7插電式混合動(dòng)力成為首選

目前，深圳對于小汽車增量指標(biāo)分為三類：純電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)、混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)、普通小汽車增量指標(biāo)。前兩類車的指標(biāo)原則上不受數(shù)量限制，按照“審核通過時(shí)間優(yōu)先、申請報(bào)名時(shí)間優(yōu)先”的原則配置，符合申請條件并通過資格審查后，直接發(fā)放相應(yīng)增量指標(biāo)。

由于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車介于常規(guī)動(dòng)力汽車和純電動(dòng)之間，出行里程長（如周末郊游）時(shí)采用以內(nèi)燃機(jī)為主的混合動(dòng)力模式，出行里程短（如正常上下班）時(shí)采用純電動(dòng)模式。而且，還可以免費(fèi)拿到一塊10萬塊的鐵皮（綠色），這使得插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力汽車，成為不少準(zhǔn)車主的首選。

根據(jù)工信部發(fā)布的新能源汽車推薦目錄，剔除客車、運(yùn)輸車，插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力轎車、乘用車共計(jì)75款。

在插電式混合動(dòng)力汽車名單中，也出現(xiàn)了豪車的名單。在2017年第9批推薦目錄新能源乘用車中，就包含了華晨寶馬推出的兩款BMW5系PHEV版，分別是520Le（BMW7201BMHEV）和530Le（BMW7201CMHEV），外觀上與普通5系長軸版車型基本保持一致。

相信不少小伙伴已經(jīng)見過綠牌保時(shí)捷：

難道購買綠牌版保時(shí)捷可以免費(fèi)拿車牌嗎？

實(shí)則不然。券商中國記者了解到，購買保時(shí)捷Panamera新能源版也需要拿到“正常”指標(biāo)，即需要通過搖號或競拍的方式獲得指標(biāo)，再由車管所提供綠牌，但車主在更換車輛時(shí)，可更換為藍(lán)牌。

根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委對于免費(fèi)領(lǐng)綠牌要求：電動(dòng)小汽車是指符合國家工業(yè)和信息化部汽車產(chǎn)品公告目錄的純電動(dòng)小汽車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力和燃料電池小汽車，以及國家有關(guān)規(guī)定許可的原裝進(jìn)口純電動(dòng)小汽車。

因此，保時(shí)捷Panamera新能源版雖為插電式混合動(dòng)力汽車，但根據(jù)要求，若想免費(fèi)獲得綠牌，原裝進(jìn)口車必須為純電動(dòng)。