然而僅僅過了一天，需要楊小姐繳納的車險費用就由一天前承諾的5000元左右飆漲至7639.79元，而在整個交易費用中，還莫名其妙的增加了6300元的貸款服務(wù)費，1850元的GPS購買費。更讓楊小姐意外的是，車主之前購買的保險費早已經(jīng)被車主退款，而號稱專業(yè)服務(wù)的瓜子卻絲毫沒有發(fā)覺。

在管理混亂之外，瓜子二手車平臺堪比性冷淡的客服態(tài)度也讓楊小姐“刮目相看”。在楊小姐看中該輛寶馬Z4的第一時間，楊小姐就前后5次聯(lián)系聯(lián)系瓜子平臺協(xié)商購買事宜，均沒有得到反饋，后來通過直接聯(lián)系驗車師才獲得了“購買的資格”。而在協(xié)商過戶的過程中，車主在周上午11時就通知瓜子第二天不能進行過戶，瓜子工作人員直到下午4點才通知楊小姐，導致楊小姐白白請了一天的假，而瓜子工作人員卻簡單的解釋到“自己太忙”。最終無奈的楊小姐選擇了到微博平臺一吐為快，而截至到楊小姐發(fā)布微博前，仍然處于一種“錢損失了車沒到手”的尷尬境地。

原本一次簡單的購車行為，因為瓜子混亂的管理生生成了用戶的噩夢，而通過瓜子二手車平臺交易而受到困擾的顯然不止楊小姐一個人。其實早在今年三月份就不斷有人爆出瓜子二手車管理混亂、服務(wù)不專業(yè)等問題，客服相互推諉、資金不退、前后信息不一致等爆料貼更是層出不窮，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃瓜子的專業(yè)只出現(xiàn)廣告上，而在實際服務(wù)的過程中卻是收了專業(yè)服務(wù)的錢卻不辦專業(yè)服務(wù)的事兒。

在瓜子發(fā)布的對外數(shù)據(jù)中顯示，今年3月份瓜子平臺上有7個城市的交易額突破億元大關(guān)，而筆者認為，相比這些冷冰冰的數(shù)據(jù)，瓜子二手車在沖擊交易額的過程中惹惱了多少用戶、多收了多少費用顯然更應該是瓜子要關(guān)心對的對象。如果瓜子持續(xù)的把大筆的資金狠狠投入廣告市場而非提升產(chǎn)品、管理和服務(wù)，冷冰冰的數(shù)字最終會冰透消費者的內(nèi)心，到那時候，無論瓜子請誰代言、投多少廣告也都無法挽回市場的信任了。