管理難度日益增大

一度成為市民出行有效助力的共享單車，為何連小區的門都進不去？多小區物業、業委會及居委會相關負責人告訴記者，原因在于，共享單車的騎行與停放，給小區內管理帶來的難度日益增大。

海尚佳園是楊浦區大橋街道內第一個對共享單車說“不”的小區，業委會負責人表示，根據社區相關規定，非機動車應該停放在地下室內，但是共享單車的騎行者往往無視規定，車隨處亂停，人轉身就走。不僅如此，外來人員為了騎行，不斷進入小區，給安全帶來了較大的隱患，許多人更是在機動車道上隨意騎行，居民抱怨連連。

“根據業委會的要求，我們也和街道相關職能部門進行協商，最終出臺了相關規定。”銀河苑居委會主任譚銀娣告訴記者，其所轄的三個社區內全部張貼通知，禁止共享單車進入小區。

淮海中路街道西成居委會工作人員也告訴記者，因為是石庫門建筑，小區內交通本就錯綜復雜且面積狹小，經過多年治理，里弄秩序好不容易得到規范。但是去年底，共享單車突然呈現爆發式增長。原本應該在馬路上騎行、停放的共享單車紛紛進了弄堂。這讓局面再次被打破，小區居民，尤其是老人出行又出現風險。在居委倡導下，受聘管轄慶陽里、慈壽里、南普慶里的永民置業管理有限公司在各大出口都掛起了“禁入牌”，每個入口還有專人駐守。

車無“罪”關鍵是人

共享單車不能進小區，贊許聲和反對聲各執一詞。不少中老年居民對此拍手稱快，也有不少年輕人表示，不認可相關禁令。