更糟糕的是，為了避開(kāi)一根擋在返回路線(xiàn)中的天線(xiàn)，盧卡被迫改變方向，導(dǎo)致液體淹沒(méi)了他的鼻子，他的呼吸變得更加困難。隨著太陽(yáng)轉(zhuǎn)到地球背面，他的周?chē)兊靡黄岷凇Ｋチ朔较蚋校瑹o(wú)法確定返回氣閘室的路線(xiàn)。在這最為黑暗的時(shí)刻，盧卡甚至考慮打開(kāi)頭盔上的一個(gè)安全閥，將這些水排到太空中。

幸運(yùn)的是，故事的結(jié)局還算圓滿(mǎn)，安全閥也沒(méi)有打開(kāi)。盧卡順著安全纜繩回到了艙口，在那里等待同伴克里斯托弗·卡西迪幫助他對(duì)宇航服重新增壓。盧卡對(duì)這場(chǎng)遭遇總結(jié)道：“太空是嚴(yán)酷、冷漠的前沿，而我們是探索者，不是殖民者。我們的工程師，以及我們周?chē)募夹g(shù)，使一切看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但其實(shí)并不簡(jiǎn)單，或許我們有時(shí)會(huì)忘記這一點(diǎn)。最好不要忘記。”

遭遇軌道碎片

國(guó)際空間站從1998年運(yùn)行至今，是一個(gè)狀況非常良好的空間實(shí)驗(yàn)室。然而，國(guó)際空間站的健康，以及站內(nèi)宇航員團(tuán)隊(duì)的健康，正面臨著軌道碎片越來(lái)越嚴(yán)重的威脅。

國(guó)際空間站受到數(shù)百個(gè)微流星體和軌道碎片防御系統(tǒng)的保護(hù)，是地球軌道上有史以來(lái)防御最為完善的航天器。盡管足以抵擋微小的塵埃粒子，但這些防御系統(tǒng)還是無(wú)法承受一大塊太空垃圾的撞擊。

國(guó)際空間站的關(guān)鍵系統(tǒng)——居住艙和壓力艙——是保護(hù)最好的部分，但它們?nèi)匀豢赡鼙灰粔K直徑大于1厘米的太空碎片嚴(yán)重破壞。根據(jù)統(tǒng)計(jì)模型的估計(jì)，地球軌道上大約有29000塊直徑超過(guò)10厘米的太空碎片，而直徑1到10厘米的碎片大約有75萬(wàn)塊。這些垃圾碎片中，有一些圍繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的速度超過(guò)每小時(shí)28000公里。在這種速度下，即使很小的碎片都能帶來(lái)強(qiáng)大的沖擊。