渥金與榮華達達成戰(zhàn)略合作 切入萬億車貸市場

2017年7月27日，渥金與國內(nèi)專業(yè)汽車金融企業(yè)深圳市榮華達汽車租賃有限責(zé)任公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在榮華達總部舉行，雙方宣布在汽車消費金融領(lǐng)域達成戰(zhàn)略合作，此舉標(biāo)志著渥金正式進軍車貸行業(yè)，切入萬億車貸市場。

據(jù)悉，深圳市榮華達汽車租賃有限責(zé)任公司（以下簡稱榮華達公司）是國內(nèi)專業(yè)汽車租賃企業(yè)，總部設(shè)于深圳市福田區(qū)。

榮華達公司以汽車消費金融為主體，憑借國際先進的汽車金融管理經(jīng)驗和技術(shù)，向汽車消費者提供全方位的汽車金融服務(wù)。其團隊骨干均是來自于金融、互聯(lián)網(wǎng)、汽車等領(lǐng)域的資深人士，是國內(nèi)汽車租賃行業(yè)“低首付、以租代購”的創(chuàng)新領(lǐng)跑者，秉承“誠信專業(yè)、以客為尊、創(chuàng)新銳進”的經(jīng)營理念，領(lǐng)跑國內(nèi)汽車金融行業(yè)。

渥金CEO沈英俊與榮華達總經(jīng)理唐龍簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

渥金此次牽手榮華達公司，標(biāo)志著渥金在原有房產(chǎn)抵押貸、企業(yè)貸款等產(chǎn)品成熟后正式進軍汽車消費金融行業(yè)。渥金CEO沈英俊表示，作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的代表，車貸是國內(nèi)汽車行業(yè)逐年快速發(fā)展的背景下，各大平臺在資產(chǎn)端競爭的焦點之一。特別是2016年8月24日銀監(jiān)會等四部委出臺《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機構(gòu)業(yè)務(wù)活動管理暫行辦法》之后，車貸這一具有有抵押、小額分散等特點的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，更加成為各大互聯(lián)網(wǎng)金融平臺青睞追逐的對象。

他表示，雖然車貸具有有抵押、小額分散等優(yōu)勢，但眾多平臺紛紛進入車貸行業(yè)，已然讓車貸行業(yè)顯得浮躁。特別是車抵貸市場，目前，國內(nèi)涉足汽車抵押消費貸款的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺數(shù)量至少達到1000家以上，這令這個業(yè)務(wù)在過去一年期間，從藍海市場迅速演變?yōu)榧t海市場，讓風(fēng)險積聚。因為二手車抵押貸款，最大的風(fēng)控難點就在于平臺較難規(guī)避車輛二次抵押、多頭借貸的風(fēng)險。

而渥金此次選擇進入車貸行業(yè)的切入口，是借助榮華達公司作為專業(yè)的汽車金融企業(yè)，為客戶提供“以租代售”模式的分期購車服務(wù)，屬于客戶購買新車的汽車消費金融服務(wù)，風(fēng)險將更加可控。

榮華達總經(jīng)理唐龍介紹，榮華達“以租代售”模式的分期購車服務(wù)邏輯是這樣的：首先，客戶向榮華達公司提交資料申請分期購車后，榮華達公司按照客戶要求代客戶購買車輛并辦理牌照，完畢后將車輛租賃給客戶使用。然后，客戶按照合同每月支付租金，期限為36個月。分期支付完畢后，汽車所有權(quán)最終按合同約定過戶到客戶名下，分期購車交易最終完成。

他表示，榮華達與渥金達成戰(zhàn)略合作之后，將由榮華達推薦優(yōu)質(zhì)項目在平臺上進行融資借款，并承擔(dān)連帶擔(dān)保責(zé)任。若項目通過渥金風(fēng)控部門審核，則榮華達利用該筆購車款項按照客戶要求購車，并辦理上牌手續(xù)。然后將該新購買車輛作為該筆融資的抵押物抵押在渥金平臺。借款人支付租金的一部分以等額本息方式每月按指定金額償還給項目投資人，待本金利息結(jié)清后方可申請辦理解押過戶等手續(xù)。極大地降低了壞賬的風(fēng)險。

據(jù)渥金CEO沈英俊在近日召開的第四屆“創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)金融無限未來”高峰論壇上介紹，作為行業(yè)首批上線銀行存管及取得ICP經(jīng)營許可證的P2P網(wǎng)貸平臺（渥金ICP經(jīng)營許可證：粵B2-20120617），渥金目前正在消費升級領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)升級領(lǐng)域進行拓展，將更多挖掘具有場景化和生態(tài)性的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。此次與榮華達公司的攜手合作正是渥金在消費升級和產(chǎn)業(yè)升級道路上前進的重要步伐，也是渥金打造科技與金融融合的新的生態(tài)金融的新起點。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年以來，中國汽車保有量就呈現(xiàn)出明顯的增長之勢，九年間，中國汽車保有量已由2008年底的0.65億輛，增至2016年年底的2.9億輛，若按每年汽車銷量增速10%、汽車報廢率2%來計算，到2021年中國汽車保有量或能突破3.5億輛。業(yè)內(nèi)人士判斷，隨著國內(nèi)汽車保有量進入長期增長的新常態(tài)，汽車消費金融將迎來快速崛起的時代。