分析

共享運(yùn)動(dòng)倉是個(gè)“偽需求”?

共享單車、共享充電寶、共享雨傘、共享睡眠艙、共享運(yùn)動(dòng)倉……如今可共享的東西越來越多，做共享生意的入局者也越來越多。“共享”模式受到投資人關(guān)注，成為新的風(fēng)口，似乎每個(gè)領(lǐng)域都有創(chuàng)業(yè)者可以拿到大筆投資：共享籃球項(xiàng)目“豬個(gè)了球”宣布完成千萬級(jí)Pre-A融資、共享充電寶“街電”獲聚美優(yōu)品投資3億元、共享充電寶“小電”3月底獲得金沙江創(chuàng)投等數(shù)千萬元天使輪融資、共享雨傘“春筍”宣布獲得500萬元天使輪融資……

不過，站在共享模式的風(fēng)口，并非每家公司都飛得起來。共享單車公司悟空單車、3Vbike相繼宣布倒閉、某共享雨傘公司投放的3萬把共享雨傘半月后全部消失不見、共享睡眠艙因消防等問題被叫停……共享模式遭遇市場的考驗(yàn)，有的早已夭折。

對(duì)于共享健身倉，網(wǎng)友們也紛紛發(fā)表意見，有的表示“終于不用白白浪費(fèi)健身卡了，2毛一分鐘好便宜”，或“對(duì)于合租的我來說很實(shí)用”，不過也有的稱“沒有更衣室、浴室、廁所，也太不方便了”，或是“為什么不增加啞鈴或者瑜伽墊等設(shè)施?”覓跑的工作人員解釋道，沒有更衣室和浴室是考慮到共享運(yùn)動(dòng)倉就在小區(qū)“5分鐘運(yùn)動(dòng)圈”內(nèi)，因此沒有額外設(shè)計(jì)。