【電纜網(wǎng)訊】近日，中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟這個新生事物，由于發(fā)展過快在一片質(zhì)疑聲中被推到了公眾的視野，這個“另類”的聯(lián)盟是國內(nèi)第一家以新能源汽車零部件供應(yīng)商為核心成員組建的“抱團(tuán)”組織，打造了中國新能源汽車領(lǐng)域最大的開放性平臺，吸引了上千家企業(yè)加入，成為行業(yè)鼎足的幾大勢力之一。到底是什么讓這個聯(lián)盟迅速崛起呢？

四大原則五大模式打造開放合作共贏平臺

沃特瑪聯(lián)盟構(gòu)建產(chǎn)業(yè)大格局，提供高性價比電動產(chǎn)品沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟，成立于2013年10月，由深圳市沃特瑪電池有限公司牽頭，聯(lián)合18家上市公司共同發(fā)起，整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游185家核心企業(yè)，共有1000余家會員企業(yè)。2016年11月，創(chuàng)新聯(lián)盟經(jīng)科技部中國科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會正式批準(zhǔn)為國家級新能源科技產(chǎn)業(yè)組織。

創(chuàng)新聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)通過協(xié)作機(jī)制，對行業(yè)資源進(jìn)行高效整合，利用集聚效應(yīng)搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，從而構(gòu)建起全新的核心競爭力，有效地應(yīng)對單一企業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新不足的問題。這為創(chuàng)新聯(lián)盟的企業(yè)帶來較大的市場與競爭優(yōu)勢，既打破了購置成本高、充電難、續(xù)航里程短等純電動汽車的推廣難題，也提高產(chǎn)品的性價比，讓用戶獲得更好體驗(yàn)。沃特瑪集團(tuán)副董事長耿德先曾表示，通過聯(lián)盟之間的協(xié)調(diào)，可以降低15%左右的成本。

正是因?yàn)閯?chuàng)新聯(lián)盟胸懷產(chǎn)業(yè)大格局，上下游密切協(xié)作降低成本，從而有效地應(yīng)對國家補(bǔ)貼機(jī)制逐步退出所帶來的沖擊，企業(yè)紛紛選擇“抱團(tuán)”，才有了今天創(chuàng)新聯(lián)盟的規(guī)模。創(chuàng)新聯(lián)盟本著“共創(chuàng)市場、共享資源、共同創(chuàng)新，共同發(fā)展”宗旨，秉承四大開放原則，對新能源汽車元器件廠商開放、對整車廠開放、對運(yùn)力公司開放、售后保障體系的開放，致力于打造開放合作共贏平臺。創(chuàng)新聯(lián)盟深知，在市場競爭中，唯有保持開放共贏的理念，不斷補(bǔ)充新鮮血液，才能在工業(yè)變革的浪潮中實(shí)現(xiàn)基業(yè)長青。

創(chuàng)新聯(lián)盟的整合步伐一直在向產(chǎn)業(yè)縱深邁進(jìn)。今年上半年，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟動作頻頻，先后接到了來自東風(fēng)、申龍客車、中通客車等車企的采購訂單。比如2月與中通客車達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方預(yù)計(jì)在2017年共同向市場推廣銷售23000輛新能源汽車。3月與中國恒天牽手，計(jì)劃2017年推廣2萬輛新能源車。

創(chuàng)新聯(lián)盟在運(yùn)營模式上的創(chuàng)新探索，并且取得的成效卓著，這也是上下游企業(yè)紛至沓來的重要原因。創(chuàng)新聯(lián)盟采取以省為單位推行 “8大園區(qū)+1大中心”的政企合作新模式，建設(shè)節(jié)能環(huán)保的千億級綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。創(chuàng)新聯(lián)盟還推動五大運(yùn)營模式，協(xié)助地方政府制定新能源汽車5年推廣應(yīng)用計(jì)劃，確保現(xiàn)有汽車保有量替代30%。由4個運(yùn)營公司和1個充維服務(wù)公司為推廣主體，推動城市公交車電動化、城市物流車電動化、城市通勤車、旅游車電動化、城市出租車、網(wǎng)約車電動化落地運(yùn)行。

抱團(tuán)滾雪球 帶動行業(yè)5000億產(chǎn)值

在全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作創(chuàng)新的推動下，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟構(gòu)建了“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)”下的公交、物流和充電三位一體的應(yīng)用創(chuàng)新模式。在公交通勤領(lǐng)域，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟又提出“整車租賃+汽車銷售、固移并舉、八年質(zhì)保、充維結(jié)合”的城市交通電動化創(chuàng)新運(yùn)營模式。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，創(chuàng)新聯(lián)盟進(jìn)行充電服務(wù)模式布局，規(guī)劃“兩橫一縱”純電動車同行線路。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟在全國已累計(jì)建設(shè)各類型充電站200多座，充電樁800多個。同時打通國內(nèi)最長充電線路(十堰至呼和浩特)，全長1173公里，實(shí)現(xiàn)純電動物流車千里干線運(yùn)輸。

得益于運(yùn)作模式的創(chuàng)新探索與產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，創(chuàng)新聯(lián)盟取得了業(yè)界矚目的成績。目前，創(chuàng)新聯(lián)盟已在全國17省34市推廣純電動汽車，落地17個產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)業(yè)規(guī)模逾2000億元。截至2017年6月，聯(lián)盟企業(yè)已投放運(yùn)營純電動公交車、通勤車、物流車等累計(jì)超過2萬輛，建成汽車租賃網(wǎng)站近千個，超過500家物流企業(yè)通過聯(lián)盟的運(yùn)營平臺提供貨物托運(yùn)和運(yùn)力服務(wù)。目前，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟促成合作項(xiàng)目超過100項(xiàng)，產(chǎn)值突破5000億元，帶動企業(yè)投入超過1000億元。

隨著特斯拉等新能源企業(yè)的引領(lǐng)，新能源領(lǐng)域站在下一個風(fēng)口前正給中國強(qiáng)國夢提供素材，而沃特瑪聯(lián)盟的迅速發(fā)展無疑把一種抱團(tuán)的商業(yè)模式推到公眾視野，也許未來集體創(chuàng)業(yè)的聚合效益會變成商業(yè)模式中的一個傳奇。