涉事工廠在產(chǎn)品出廠前就已發(fā)現(xiàn)某些方面不達(dá)標(biāo)，卻在產(chǎn)品檢查證明書中修改強(qiáng)度和尺寸等數(shù)據(jù)。不過，神戶制鋼所稱，雖然這些產(chǎn)品未能達(dá)到客戶的要求，卻滿足日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。神戶制鋼所已成立調(diào)查委員會，并委托第三方對此展開進(jìn)一步調(diào)查。

神戶制鋼所副社長梅原尚人8日就篡改數(shù)據(jù)致歉。他承認(rèn)問題產(chǎn)品“可能引發(fā)安全問題，我們也請客戶進(jìn)行檢查。現(xiàn)階段，尚未發(fā)現(xiàn)可能因此引發(fā)的安全隱患”。

據(jù)該集團(tuán)中文官網(wǎng)顯示，目前經(jīng)營材料、機(jī)械和電力三大支柱事業(yè)，2016年的銷售額中鋼鐵和鋁銅制品的銷售占比超50%。

神鋼在2010年正式進(jìn)入中國市場，總部設(shè)在上海，在中國涉及汽車的業(yè)務(wù)包括在遼寧省鞍山市開設(shè)的冷軋高強(qiáng)汽車鋼板公司、在蘇州和天津開設(shè)的汽車鋁部件有限公司等。受原材料價格高漲和在華業(yè)務(wù)虧損處理的影響，神鋼2016財年財報出現(xiàn)連續(xù)兩年凈虧損。

2008年，神戶制鋼所另一家子公司也曝出違規(guī)丑聞，直接將未經(jīng)過日本工業(yè)規(guī)格規(guī)定測試的鋼材發(fā)貨。此外，該公司旗下煉鋼廠偽造煙塵排放數(shù)據(jù)長達(dá)五年之久。

目前，神戶制鋼所已經(jīng)承認(rèn)，從十年前就已經(jīng)開始偽造數(shù)據(jù)，包括管理層在內(nèi)的數(shù)十名雇員參與其中。

2、影響有多大？公司股價大跌近4成

自造假丑聞披露之后，神戶制鋼董事長兼社長川崎博上周曾在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省向媒體表示，未來可能還會有更多違規(guī)問題出現(xiàn)。

10.17神戶制鋼收盤價