就一產(chǎn)業(yè)來看，5月20日，美國財(cái)政部長(zhǎng)姆努欽表示，在中美兩國同意取消關(guān)稅威脅，并愿意共同努力達(dá)成更廣泛的協(xié)議之后，這兩個(gè)大國之間的貿(mào)易戰(zhàn)“暫停”了。美國實(shí)現(xiàn)了對(duì)中國的石油和天然氣外輸戰(zhàn)略。

據(jù)摩根士丹利估計(jì)，如果想讓中國購買的美國商品增加600億美元，達(dá)到900億美元，可能需要三年的時(shí)間。在短期內(nèi)，中國的農(nóng)產(chǎn)品對(duì)美進(jìn)口，將跟隨能源進(jìn)口出現(xiàn)增加。根據(jù)平均價(jià)格計(jì)算，2017年美國向中國出口的石油和天然氣總額為43億美元，遠(yuǎn)低于2000億美元的赤字削減目標(biāo)。但是進(jìn)入2018年一季度，中國已經(jīng)購買了20億美元的美國石油。可見進(jìn)口規(guī)模快速增加。

綜合來看：首先，降低進(jìn)口車關(guān)稅，是中國通過小眾市場(chǎng)，迎合美國迫切去除制造業(yè)“空心化”，承諾吸收美國對(duì)華輸出更多高附加值產(chǎn)品的重要舉措。其次進(jìn)口石油和天然氣，將滿足中國剛需能源需求的同時(shí)，加速煤改氣供應(yīng)。此外，中國降低關(guān)稅，勢(shì)必使其對(duì)華汽車出口銷量進(jìn)一步增加。這或?qū)⑦M(jìn)一步穩(wěn)固美國汽車公司，在華戰(zhàn)略投資決心。

什么是更深層意義？

從我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整來看，讓第三產(chǎn)業(yè)的虛擬金融資產(chǎn)，重新回流第二產(chǎn)業(yè)制造業(yè)，是美國解決當(dāng)下制造業(yè)“空心化”的首要目標(biāo)，也是我國眼下脫虛向?qū)崳l(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的必由之路。中國此番下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅，從長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略上，為制造業(yè)發(fā)展，持續(xù)創(chuàng)造相對(duì)寬松的環(huán)境。

自在2015年我國股市6000點(diǎn)崩盤之后，緊接著是政府出臺(tái)金融監(jiān)管的同時(shí)，政策性抑制房地產(chǎn)發(fā)展。如今我國整體資產(chǎn)負(fù)債率也已經(jīng)達(dá)到280%，資產(chǎn)泡沫嚴(yán)重。所以制造業(yè)高端化，即中國制造2025來看，它的發(fā)展需要時(shí)間的同時(shí)，更需要打通與歐美、日之間的貿(mào)易互助，通過小市場(chǎng)放開，持續(xù)吸引其投資，加速制造業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)和升級(jí)。這或許是中美貿(mào)易戰(zhàn)背后，中國屢次做出讓步的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略思維。

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