近日，杭州等多地叫停共享電動自行車。對此，在9月21日的例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》明確提出“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”，因為當前市場上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車普遍超標、容易發(fā)生交通事故、火災隱患突出、車輛運行安全風險高、電池污染問題嚴重，建議各地審慎對待，從嚴掌握。

摩拜、ofo們的火熱，催生了另一種交通工具共享化運營的面世——電動自行車。從今年年初開始，北京、上海等地陸續(xù)出現(xiàn)了“小蜜單車”“電斑馬”“7號電單車”等各種共享電單車，使用方法與共享單車相似。

但想象中的火熱似乎并沒有到來。今年5月，上海叫停共享電單車，并對已上路的6萬輛車進行相應(yīng)處理。5月27日，鄭州市公安局、交通運輸委員會、城市管理局、工商行政管理局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、環(huán)保局共6家單位，對在該市開展共享電動自行車業(yè)務(wù)的相關(guān)公司負責人進行約談，要求立即停止運營行為。

9月15日出臺的《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見(試行)》提出，綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設(shè)施安全等因素和公共服務(wù)等特性，明確不發(fā)展電動自行車作為共享自行車。

而杭州也于2017年4月，制定了《杭州市促進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展指導意見(試行)》，明確規(guī)定杭州暫時禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)電動自行車。

日前，杭州相關(guān)管理部門對在杭州提供租賃電動自行車業(yè)務(wù)的5家平臺企業(yè)進行了約談，要求停止運營，在限定時間內(nèi)，自行對本平臺車輛進行清理并暫時退出杭州市場。對逾期不清理且及未退出的，將開展專項整治。