趙斌坐在自己設(shè)計(jì)的飛機(jī)上。

2006年，他去東莞一個(gè)朋友家玩時(shí)，看到了一架二手小直升機(jī)，第一次乘這種小直升機(jī)讓趙斌很著迷。“有一種一覽眾山小的感覺(jué)，太刺激了，讓我每個(gè)晚上都睡不著覺(jué)。”

因?yàn)闊o(wú)法購(gòu)買這架直升機(jī)，學(xué)電子科技的趙斌決定動(dòng)手造一架飛機(jī)出來(lái)。

他先是從國(guó)內(nèi)幾個(gè)喜歡造飛機(jī)的“發(fā)明家”那里找來(lái)了這種小型旋翼飛機(jī)的圖紙，在接下來(lái)三個(gè)月，他開(kāi)始了組裝：零件從廢品站買來(lái)，機(jī)身用廢鐵加工而成，輪子由童車車輪改裝，飛行操控柄是游戲機(jī)上拆下來(lái)的,飛行儀表盤(pán)上的指針是從摩托車上拆下來(lái)的，駕駛椅是汽車上的座椅。對(duì)于最重要的部件發(fā)動(dòng)機(jī)，他先后嘗試用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，最終發(fā)現(xiàn)，還是摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)輕便，功率較大，比較適合做飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。飛機(jī)上最貴的是螺旋槳和旋翼，一副要1萬(wàn)多元，最貴的要7萬(wàn)元，為了省錢(qián)，他自己設(shè)計(jì)好圖紙，然后找來(lái)鋁合金材料，讓模具廠幫他們磨制。

趙斌形容當(dāng)時(shí)的狀態(tài)是“著了魔”，“那段時(shí)間我每天只睡3小時(shí)，有時(shí)連續(xù)熬兩三個(gè)通宵，做夢(mèng)的都是如何設(shè)計(jì)飛機(jī)，醒來(lái)后的第一件事就是趕緊把夢(mèng)里想到的寫(xiě)下來(lái)。”

讓他沮喪的是，飛機(jī)始終飛不上天。“通常是，早上出發(fā)時(shí)還是一架完整的飛機(jī)，晚上回家時(shí)就成一堆廢鐵了，辛苦花費(fèi)四五萬(wàn)元制造的飛機(jī)徹底報(bào)銷了。”學(xué)飛階段，趙斌至少摔爛了4架飛機(jī)。直到找到“民間自制飛機(jī)第一人”徐斌幫忙制造飛機(jī)，他的飛機(jī)才第一次成功上天。