李律師認為，共享單車平臺有權利動用押金。“一定數額的押金在法律上我們稱之為種類物而非特定物，除非有法律規(guī)定或者有特別的約定，它的占有、使用、收益的權利是隨著控制權來轉移的，共享單車公司收到押金之后，實際上也就取得了對押金的實際控制權，在法律沒有相關的管理規(guī)定和與當事人之間的特別約定，共享單車公司當然可以對這筆資金進行合法的投資等方式進行處分，由此獲得的收益也是歸屬于共享單車平臺所有。而用戶的權利在于，可以依據與共享單車公司達成的合約，隨時要求其返還押金，而無論共享單車公司對資金進行投資而產生的盈虧，也不承擔這部分的風險。”

另一位不愿透露姓名的律師雖然也認為收押金無可厚非，但他卻判斷，單車平臺大概率不會將押金存放托管。“目前這個行業(yè)還處于市場培育期，單車的租金收入應該是不能支持其成長的，未來可能會通過碳排放交易、廣告營收、包括投資收益等才能實現盈利，但大前提都是需要有足夠的市場份額。單車平臺現在可能的模式就是收取了押金之后繼續(xù)投入擴大市場占有率，目前應該還都處于燒錢的階段，能夠動用押金產生的沉淀資金用于投資的，這個階段應該還不會有。”