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杭州新增6條高鐵 未來到香港只需6小時-第2頁

從5條高鐵線路(杭黃高鐵在建)、3個高鐵站(杭州南站即將投用),擴增到11條高鐵線路、6大主要高鐵客運站,杭州將變身“高鐵之城”。

按照規劃,從義烏站出站后,向北在富陽跨越錢塘江,經富陽西站引入杭州西站。

杭紹臺高鐵

杭紹臺高鐵建成后,杭州到臺州只需1個小時,現在需要2個小時左右。更重要的是,建成后,嵊州、新昌、天臺等城市的市民到杭州就可以坐高鐵了。

杭紹臺高鐵到杭州境內之后,分為三個走向:一是經杭州南站到達杭州東站;二是經江東通道接軌滬杭高鐵復線(滬乍杭高鐵)至上海虹橋(浦東);三是通過滬乍杭高鐵聯絡線引入杭州西站。

滬乍杭高鐵和滬杭城際

(滬杭高鐵復線)

杭州去上海,已經非常方便,坐高鐵約1小時。

但是,從杭州去浦東機場,要先到上海虹橋再坐上海的地鐵,不太方便。滬乍杭高鐵建成后,從杭州西站或蕭山機場站,就可以坐高鐵直達浦東機場。

陳周斌介紹,滬杭高鐵目前運行班次已達130多趟,運輸壓力很大;因此,除建設滬乍杭高鐵分流外,杭州到上海還預留了滬杭城際(滬杭高鐵復線),走向與現有滬杭高鐵基本一致,引入杭州東站。

杭臨績高鐵(杭武高鐵)

明年杭黃高鐵通車后,杭州沒通高鐵的只剩臨安了。杭臨績高鐵的引入,彌補了臨安的交通短板,實現杭州市域高鐵全覆蓋。

按照規劃,杭臨績高鐵從杭州西站引出,經臨安至安徽省績溪北站,與昌景黃、池黃等高鐵聯通,形成杭州到武漢、杭州到南昌的高鐵通道,進而可以連接西安、重慶、深圳、廣州、香港等地。

這些高鐵建成通車后,杭州將通達上海、南京(北京)、合肥、黃山、武漢、南昌、溫州、臺州、寧波等9個方向,到達很多城市的時間將大大縮短。

比如,從杭州乘高鐵去武漢只需約3小時,比現在減少約一半時間;還能從杭州坐高鐵直達香港,最快只要6小時;商合杭高鐵建成后,從杭州城西可以直達北京。

此外,杭臨績高鐵的開通,對寧波也是一大利好。從寧波出發的高鐵,通過聯絡線可以進入杭州西站,進而打開浙江沿海地區向西的高鐵通道。

編輯:yangshuntao
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