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杭州新增6條高鐵 未來到香港只需6小時-第3頁

從5條高鐵線路(杭黃高鐵在建)、3個高鐵站(杭州南站即將投用),擴增到11條高鐵線路、6大主要高鐵客運站,杭州將變身“高鐵之城”。

△圖源網(wǎng)絡(luò)

深讀:高鐵將如何改變我們的生活

高鐵數(shù)將躋身長三角之首

媲美“高鐵之心”武漢

陳周斌說,這11條高鐵線路全部建成后,將使杭州引入高鐵數(shù)量超過上海、南京、合肥,居長三角城市首位,進一步鞏固和提升杭州國家綜合鐵路樞紐的地位,媲美“高鐵之心”——武漢。

引入新的高鐵線路,杭州的高鐵客運站點也相應(yīng)增加。

除了已建成投用的杭州站和杭州東站,以及即將投用的杭州南站,陳周斌介紹,杭州還將建設(shè)杭州西站、蕭山機場站和江東站,從而形成主城區(qū)六大高鐵客運站布局。

據(jù)介紹,杭州火車西站建設(shè)將于明年開工建設(shè),擬選址倉前,建設(shè)規(guī)模上比杭州東站略小,是一座集鐵路、公路、航空、地鐵等多種交通方式為一體的大型綜合交通樞紐,是除蕭山機場、火車東站之外,杭州第三大交通樞紐。

未來火車西站向北將接入商合杭高鐵通往合肥、鄭州、西安;向東接入滬乍杭鐵路通往上海浦東;向南接入杭溫高鐵到溫州;向西接入杭臨績高鐵到武漢等地。

蕭山機場也要建高鐵站,就像現(xiàn)在的上海虹橋機場,實現(xiàn)空港和高鐵的合一。陳周斌介紹,目前規(guī)劃,將從杭州南站將高鐵引入機場,使高鐵機場站直接與杭長、杭甬、杭黃、杭溫、杭紹臺等高鐵鏈接,實現(xiàn)蕭山機場與全省各地市快捷連接的目標。

杭黃高鐵已建有富陽、桐廬、建德東和千島湖高鐵站。此外,根據(jù)規(guī)劃,富陽轄區(qū)內(nèi)會新增富陽西高鐵站;按照目前設(shè)想,杭臨績高鐵在臨安境內(nèi)將設(shè)兩個高鐵站點。

六大高鐵站都與地鐵換乘

西站到機場只需五十分鐘

“這次修編,我們的一個原則就是互聯(lián)互通。”陳周斌說,一是六大高鐵站通過高鐵線路形成內(nèi)環(huán)和外環(huán),二是六大高鐵站全部都將與地鐵無縫換乘。

目前,杭州站已經(jīng)引入地鐵1號線;根據(jù)規(guī)劃,還將引入5號線和7號線。

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